托輥主要由筒皮、圓軸、軸承座組成，是皮帶輸送機重要的組成部分，也是整個固體儲運廠物料輸送系統中常見、靈活但也是容易損壞的備件，在使用一段時間后需要進行替換。輸送機常在粉塵和戶外淋水的環境中運行，因此要求托輥具有較好的防塵防水性能。
    然而我們在討論輥子的防塵防水密封時，常常把軸承的密封和托輥的密封混為一談，忽略了將他們分開研究的重要性。本文對這兩類密封做簡單介紹：
    一、軸承的密封
    軸承密封一般分為接觸式和非接觸式密封。
    1、接觸式密封軸承常用代號如6205-RS（帶接觸式密封圈），即密封圈貼合軸承內外圈，密封效果好，但摩擦產熱，不適用于高速旋轉場合。

    2、非接觸式密封，如6306-ZZ（雙面帶防塵蓋密封）、6306-2RZ（雙面帶非接觸密封圈），有一定的防塵性，幾乎無防水性能。

    DT2(A)型托輥所采用的軸承為敞開式無密封結構。如果輥子所處環境中粉塵侵入或淋水風險加大時，可以考慮采用密封結構的軸承以增加軸承的耐用性。
    二、托輥的密封
    托輥的密封同樣可以分為接觸式密封和非接觸式密封。
    1、接觸式密封方式，適用于在浸水工況下使用的托輥，根據國標《GB/T10595帶式輸送機》中的規定，接觸式密封托輥稱為防水托輥，可在浸水工況下，要求連續運轉24h后進水量不應超過5g。此類輥子有較大的運行阻力。
    2、非接觸式密封方式，通常只具有防塵和防淋水的功能。根據國標要求，防塵輥子在煤塵的容器內，連續運轉200h后，煤塵不得進入軸承潤滑脂內。在淋水工況下，連續運轉72h進水量不超過150g。
    DT2(A)型圖庫中的輥子，采用迷宮式密封，屬于非接觸式密封方式，屬于防塵輥子的范疇。